伊朗局势仍存在不确定性！
当地时间9日，伊朗军方发言人就停火谈判表示，希望能达成协议，但如果谈判失败，“我们也已做好长期战争的准备”。
伊朗原子能组织主席伊斯拉米当地时间9日表示，美国关于限制伊朗铀浓缩计划的各种主张和要求是无法实现的幻想，最终只会落空。他强调，任何法律或个人都无法阻止伊朗前进的步伐。伊斯拉米指出，美国的一切阴谋和行动，包括这场野蛮的战争，都已失败。现在他们试图通过谈判取得成果，仅仅是为了给自己和以色列一些心理安慰。他还表示，美国在经历数十年的敌对和敌视行动后，如今已陷入绝望境地，他们提出的停火要求正是其失败的表现。
另据央视新闻消息，当地时间9日，多家外媒报道称，以军宣布打死黎巴嫩真主党领导人纳伊姆·卡西姆。路透社在该消息发布后更正称，以军宣布打死的对象并非真主党领导人纳伊姆·卡西姆，而是他的侄子，同时也担任其私人秘书。截至目前，黎巴嫩真主党方面暂无回应。
全球股市方面，美股三大股指期货持续走低。截至发稿，道指期货跌0.39%，标普500指数期货跌0.43%，纳斯达克100指数期货跌0.46%。欧洲股市跌幅扩大，德国DAX30指数跌超1%，欧洲斯托克50指数跌0.88%，法国CAC40指数跌0.73%，英国富时250指数跌0.96%。
伊朗军方最新发声
据新华社援引伊朗学生通讯社9日报道，伊朗军方发言人就停火谈判表示，希望能达成协议，但如果谈判失败，“我们也已做好长期战争的准备”。伊朗提出的条件将是谈判的基础。
同日，伊朗胡齐斯坦省警方通报称，逮捕了12名与美国或以色列有联系的人员。警方表示，有关人员通过电话联系和发送图像，向敌对媒体团队提供信息。
另据央视新闻报道，当地时间4月9日，以色列国防军发布声明称，过去一周，以军隶属于第98师的伞兵旅在黎巴嫩南部扩大了针对性的地面军事行动。
以色列国防军表示，该旅已在有关地区建立作战控制，并持续打击黎巴嫩真主党的基础设施，以加强前沿防御区域。
声明称，在一次行动过程中，以军打死数十名黎巴嫩真主党武装人员，发现并缴获一批武器装备，包括枪支、弹匣以及被隐藏的爆炸装置。
黎巴嫩真主党9日发表声明称，为了保卫黎巴嫩及其人民以及回应以色列违反美伊停火协议的行为，当天凌晨2时30分向以色列马纳拉定居点发射火箭弹。
黎巴嫩真主党表示，这种回应将持续下去，直到以色列和美国对黎巴嫩及其人民的袭击停止。
西班牙首相桑切斯8日在社交媒体发文，谴责以色列对黎巴嫩发动“迄今最猛烈的攻击”，称相关行动违反国际法，要求将黎巴嫩纳入停火范围。
桑切斯说，以色列当天对黎巴嫩发动本轮冲突以来的“最猛烈攻击”，其“对生命和国际法的蔑视令人无法容忍”。他要求将黎巴嫩纳入停火范围，以防止地区局势进一步升级。
桑切斯同时呼吁国际社会对以色列继续袭击黎巴嫩的行为予以明确谴责，强调犯罪分子不应逍遥法外。他还敦促欧盟暂停《欧盟－以色列联系国协议》。
西班牙外交大臣阿尔瓦雷斯当天表示，在当前美伊达成停火的背景下，以色列仍继续在黎巴嫩开展军事行动，入侵主权国家，攻击联合国维和部队，对贝鲁特平民无差别轰炸，这一行为不可接受。他强调，所有战线都必须停火。
伊朗与美国停火后，以色列8日大规模空袭黎巴嫩。据黎巴嫩民防部门报告，空袭已造成至少254人死亡、1165人受伤。黎巴嫩总理萨拉姆宣布，4月9日为全国哀悼日，悼念空袭中遇难的无辜平民。
霍尔木兹海峡目前仍被封锁
据彭博社消息，4月8日，霍尔木兹海峡基本上仍处于封锁状态，船东们正试图了解，在隔夜宣布的美伊之间达成的一项脆弱的停火协议之后，他们是否能安全地通过这条至关重要的水道。
根据彭博社整理的船舶追踪数据，8日仅观察到三艘船只离开该地区。其中一些船只与伊朗有关联，而伊朗媒体随后报道称，在黎巴嫩遭受袭击之后，油轮的通航仍将被封锁。
在正常时期，每天约有135艘船只通过，而现在有超过800艘货船被困在波斯湾内，其中大部分正在等待离开。
尽管船东和保险公司纷纷对停火协议表示欢迎，但他们也警告称，需要更多细节才能确定是否能安全通行。
“时间会证明这究竟是暂停还是和平，但与此同时，贸易恢复到波斯湾内是完全不可能的。”劳合社市场协会海运和航空主管尼尔·罗伯茨表示，该地区的风险依然很高，根本的紧张局势都没有得到解决。
一艘船只上的船员称，收到伊朗的警告，即通过该海峡仍需要获得伊朗的许可，这提醒了人们船东所面临的不确定性。
全球第二大集装箱航运公司马士基集团表示，停火“可能创造了通航机会，但尚未提供完全的航运确定性”。日本邮船公司表示正在监测局势。德国赫伯罗特公司表示，它将暂时继续避开霍尔木兹海峡，但补充说停火是积极的。
航运贸易组织Bimco也持谨慎态度，称仍在等待美国和伊朗关于安全航行计划的细节。“未经与美国和伊朗事先协调就离开波斯湾将带来更高的风险，并且不可取。”该组织的首席安全与安保官雅各布·拉尔森说道。
情报公司Kpler的数据显示，运输能源的船舶构成了被困在波斯湾内的船队的一大部分。目前有426艘运载原油和清洁燃料的油轮，加上34艘液化石油气运输船和19艘液化天然气船。其余的船舶运载干散货商品，如农产品、金属产品或集装箱。
多家欧洲金融机构8日发布报告预测，国际油价短期内难回落至美以伊冲突前水平，市场需关注霍尔木兹海峡通行和中东地区基础设施恢复情况。
瑞银集团表示，尚不清楚海峡航运何时以及能在多大程度上恢复，部分油轮需要时间重新规划航线。一旦海峡通行再次受阻，能源价格可能迅速反弹。此外，即便在乐观情况下，能源基础设施修复和生产恢复也需要数周甚至数月时间。因此，能源价格短期内不太可能回落到冲突前水平。
巴克莱银行认为，停火暂时避免了“最糟糕的情况”发生，为进一步缓和局势打开大门，但由于能源基础设施受损及冲突最终走向不明朗，油价在升高后不太可能很快完全逆转。
排版：汪云鹏
校对：李凌锋
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